德系车的质量一直都很好，所_奥迪Q8

德系车的质量一直都很好，所以像奥迪这样的车有很多人购买，我曾经在奥迪4S店里工作过一段时间，维修过不少的奥迪车，对奥迪的通用故障都很熟悉。这次维修的是奥迪Q8，客户来反映的问题是该车发动机废气灯亮起，发动机加速不良无法超过2000r/min。连接电脑检查发现发动机控制单元内有故障码“燃油低压调节和燃油泵转速过低”。初步分析故障是由于燃油压力调节器无法保持压力，导致低压燃油压力泄压从而建立不起来正确的低燃油压力。更换燃油泵总成再次检查低压燃油压力，发现在怠速时燃油压力在400-500kPa之间快速摆动。 经长时间路试，发动机加速有力，没有出现发动机废气灯点亮的情况，确定故障彻底排除。
客户这款车动力方面搭载了3.0T V6 涡轮增压到发动机。最大马力340匹，最大扭矩500Nm，并配备了48V轻混系统。变速箱采用了8速手自一体变速箱，换挡逻辑和平顺性都挑不出硬伤。Q8有着典型的奥迪风格，V6发动机运转细腻底，开起来特别轻松安逸、有亲和力。这套动力总成有充足储备动力和排量基础，合法限速以内的每一脚全油门都能让这个大块头气势汹汹地往前冲，2、3挡甚至能有一点眩晕感，力道足但不暴力，大多数情况下Q8的动力都用一种十分优雅的方式进行释放。
底盘方面为前后多连杆结构，配有可分5级高度调节的自适应空气悬架。对了，配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统也当然不会缺席。快速变道和盘桥时悬架对车身的支撑很足，车身动作也是灵活而又干脆利落，这里面有后轮随动转向的功劳。跑高速时很稳、信心挺足。
内饰方面，Q8的中控台设计充满了科技感，三块大屏、贯穿式出风口、铝制装饰和钢琴漆亮面，都提升了整体的豪华感。并且做工相当精细，每一处细节都严丝合缝。12.3英寸全液晶仪表盘清晰度、功能性和丰富程度都无可挑剔。
车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是1500元左右。
总体而言Q8的外观设计有气势而不张扬，内饰科技感鲜明并且做到了用科技提供便利。行驶方面无论是行驶舒适性还是操控性以及通过性都达到了非常高的水准，难能可贵的是它在这三个方面取得了高度平衡。无论在静态还是动态方面，Q8都难以让人挑出毛病。